2020
08-12
爱车使用时间长了，油耗越来越高？是自然老化导致，还是使用不当导致？其实，摩托车油耗问题大都是车辆隐性问题所致。今天抛开路况及驾驶习惯不谈，哪些车辆隐性问题导致油耗增高。1 胎 压 偏 低轮胎工作气压过低，下沉量增大，胎面边缘负荷增大，胎肩过早磨损，增加了滚…
2020
08-12
1、机油机油是保养的首位，正确地选择机油、以及机油的添加量都很重要。2、空滤空滤对于一部好车来说，就是运动员的肺。所以使用干净的空气滤是很必须的。空滤一破损，灰尘和沙土就统统会通过化油器（电喷也一样）进入气缸。磨损环和气门，如果堵塞，就会造成动力不足，耗…
2020
08-12
现在汽油越来越贵，摩托车也都快烧不起了，于是，怎样才能让摩托车省油就成了大课题。要想车省油，良好的技术状态肯定是必须的，今天就梳理了七大窍门，大家看看有没有帮助。一、空气滤芯要经常清理，现在大多是干滤芯，经常用高压空气或者打气筒吹一吹，使之保持畅通,必…
2020
08-12
气缸的磨损 发动机工作时，会同时存在下述几种类型的磨损，虽程度不同，但相互影响。 1．磨料磨损：由于吸入的空气中混有尘埃，机油中有积炭、金属磨屑等外来坚硬杂质，形成磨料，附着于气缸镜面，引起气缸的磨损。 2．腐蚀磨损：可燃混合气燃烧后产生…
2020
08-12
发动机缸体是可燃性气体压缩、燃烧和膨胀的空间。燃烧过程中，燃气的最高温度可达2(XK)℃～3000~℃它的内壁直接受到高温高压气体作用，且外壁又受风(或水)的冷却，使缸体承受比较大的机械应力与热应力，因此要求气缸套要具有足够的强度与刚度，且工作时变形较小。此外，气…
2020
08-12
◆发动机的检修特点 由于二冲程发动机和四冲程发动机的结构存在上述这些差异，故2种发动机的故障诊断和检修特点也不同。现以发动机功率不足、加速性能差故障为例加以叙述。 发动机功率不足、加速性能差的故障，影响的范围较广，几乎涉及到发动机的各个系统。…
2021
01-05
摩托车拉缸是车辆使用过程中比较常见的一种故障，造成这种故障的原因，主要和使用不当有直接关系，这里所谓的使用不当主要就是未及时更换润滑油，或者使用的润滑油不达标，造成了缸体被拉。众所周知缸体和活塞作为摩托车主要的零部件，它的工作过程中需要适当的润滑油，对…
2021
01-05
要想搞清楚这个问题，就要了解一下多缸发动机的工作原理。多缸发动机的实际工作过程会比较复杂，但对于车友来说我们只要搞清楚它的基本工作过程就可以，通常情况下，摩托车多缸发动机它的工作原理和单缸发动机非常相似，只不过因为多了一个或者多个气缸，所以整机的运转就…
2021
01-05
缸体与缸头、活塞组件共同形成可燃混合气压缩、燃烧膨胀的空间，缸体对活塞组件起导向传递热量作用。有些摩托车主，由于贪图便宜使用了劣质机油，或者长时间不更换机油，导致机油品质下降或者存量减少，而导致拉缸或粘缸，造成严重损伤。缸体磨损，分为正常磨损和非正常磨…
2021
11-16
缸套是发动机的重要零件之一，其技术状况对发动机的动力性和经济性有很大影响。发动机是否需要大修主要取决于缸套的磨损程度。如果平时不注意很多细节，往往会造成缸套早期磨损。因此，如何避免缸套的早期磨损，可以大大延长发动机的使用寿命，间接节约维修成本，毕竟发动…
